Zvonuri despre întreținerea turbocompresorului
cursrs despre intretinerea turbocompresorului
Zvonuri despre întreținerea turbocompresorului:
Mitul 1:Vehiculul trebuie să funcționeze la ralanti timp de 1 până la 2 minute înainte de a se opri, altfel va deteriora turbocompresorul. Adevărul este că așa a fost doar în primele zile în ceea ce privește tehnologia turbo, care trebuia disipată de sistemul de răcire a motorului, deci mersul la ralanti. Tehnologia de astăzi pur și simplu nu necesită acest lucru.
Myth2:Turbocompresoarele sunt foarte fragile și scumpe de înlocuit. Adevărul este că turbocompresoarele de astăzi au aceeași durată de viață ca și motorul, nu necesită îngrijire specială și sunt foarte durabile.
Mitul 3:Motoarele cu turbocompresor necesită benzină de calitate superioară, care este scumpă. Adevărul este că numărul de benzină adăugat la vehicul nu are nicio legătură cu turbocompresorul. Raportul de compresie al motorului vehiculului este factorul determinant.
Mitul 4:Turbocompresoarele sunt scumpe de întreținut și necesită ulei ridicat. Adevărul este că turbocompresoarele nu au nevoie de întreținere specială, la fel ca orice alt vehicul.
Mitul 5:Când mașina este pornită, este necesar să încălziți mașina și să lăsați motorul să funcționeze timp de 2 până la 3 minute. Adevărul este că tehnologia turbo timpurie nu a fost suficient de matură pentru a necesita o mașină fierbinte, iar acum această problemă a fost rezolvată și nu este nevoie să încălziți mașina.
