De ce sunt adesea deteriorate turbocompresoarele auto?
De ce sunt adesea deteriorate turbocompresoarele auto?
Turbocharger-urile sunt folosite mai mult la mașini, în principal pentru conducere, dar uneori se constată că sunt întotdeauna deteriorate, ceea ce afectează conducerea normală și este mai supărătoare, ceea ce ne impune să aflăm motivele. , prin analiza si apoi prelucrare.
1. Producătorul rotorului turbocompresorului introduce blocarea filtrului de aer al automobilului. În special pentru vehiculele de construcții care trag noroi pe șantier, mediul de lucru este foarte sărac. Filtrul de aer al mașinii este echivalent cu nara unei persoane. Atâta timp cât vehiculul funcționează, inspiră tot timpul, iar filtrul de aer este filtrat către motor. Pentru aer proaspăt, acele zguri vor rămâne toate pe suprafața filtrului de aer, ceea ce îl va bloca mult timp, îngreunând inhalarea turbocompresorului, presiunea internă a uleiului este mai mare decât presiunea aerului, turbocompresorul se va scurge. ulei, iar munca va fi ineficientă. În acest caz, indiferent câte turbocompresoare înlocuiți, problema nu va fi rezolvată, așa că înlocuirea la timp a filtrului de aer este cea mai de bază cerință pentru întreținerea vehiculului.
2. Utilizați ulei inferior. În timpul procesului de lucru al turbocompresorului auto, viteza de un minut este de 100.000-200.000 rpm. Arborele rotorului și rulmentul plutitor sunt lubrifiate cu o peliculă subțire de ulei. Odată ce uleiul este diluat, pelicula de ulei din mijloc este distrusă. Arborele rotorului și rulmentul plutitor se vor freca la 100.000-20 de rotații pe minut.
3.Este o problemă cu motorul. Turbocompresorul funcționează pe gazele de eșapament evacuate din motor. Ieșirea insuficientă a aerului din motor, presiunea excesivă în carter, deteriorarea supapei, scurgerile de ulei și alte motive vor afecta motorul.
