Diferența dintre turboalimentare și supraalimentare
Diferența dintre turboalimentare și supraalimentare
Structura sistemului de turboalimentare, principiul de lucru este ignorat. Acest sistem folosește direct energia gazelor de eșapament, nu numai că nu consumă putere suplimentară, dar și pompează pozitiv pistonul în majoritatea condițiilor de lucru; după amplificare, menține performanța scăzută a motorului, deși practic nu se reduce, puterea de ieșire, economia de combustibil și emisiile din condițiile de lucru medii și ridicate pot fi mult îmbunătățite; împreună cu reducerea continuă a volumului, greutății și costului turbocompresorului și creșterea continuă a fiabilității, aceasta metoda de supraalimentare este din ce în ce mai utilizată în motoarele vehiculelor.
Compresorul acestui tip de sistem este antrenat direct de arborele cotit al motorului prin intermediul dispozitivului de transmisie, deoarece răspunsul dinamic al transmisiei mecanice este mai rapid decât cel al eșapamentului și nu există nicio interferență cu sistemul de evacuare, ceea ce este avantajul acestuia. Mai mult decât atât, spre deosebire de turboalimentare cu turbo lag (turboalimentarea nu pornește la viteze mici), efectul supraalimentării mecanice este mai puțin afectat de viteză, iar efectele de supraalimentare similare pot fi obținute în diferite condiții de viteză. Prin urmare, supraalimentarea mecanică este deosebit de potrivită pentru îmbunătățirea puterii motorului în condiții de viteză mică, astfel încât este utilizată pe scară largă în motoarele de curse și motoarele de mașini care urmăresc capacități de accelerare la viteză redusă.
În Europa, majoritatea mașinilor low-end sunt diesel Șiginere. Pentru motoarele diesel, din cauza intervalului lor mic de turații și a presiunii mari de evacuare, turboalimentarea este în mod inerent mai potrivită pentru motoarele diesel decât supraalimentarea mecanică. Prin urmare, în opinia mea, este din acest motiv. Pentru a face față reglementărilor din ce în ce mai stricte privind emisiile, producătorii europeni au ales să reducă deplasarea și să adopte traseul turboalimentării, ceea ce a determinat situația că turboalimentarea este mai populară astăzi.
